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过分的爱车 可能会让爱车变成毁车

2020-06-19 09:41:41

随着时代的进步,经济的飞速发展,汽车已悄然走入寻常百姓家。它不再是一个交通工具,不只是一个代步工具,是我们生活的一部分,是家庭的一个重要成员,生活跟它息息相关。我们对自己的爱车关怀备至,甚至达到“爱”的程度,当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它,也不能爱的太过分。不能为了爱它就给他最好的,一定要找最适合它的方式来爱它。就让抵押车小编来告诉大家怎样"爱“车,而不是怎样”害“车。

误区1:机油宁多不可少

曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位最高不能超过标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。

误区2:胎压宁高不能低

车子正常行驶主要靠我们的车轮,有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为轮胎气足既能超载又可节油跑的还很快,这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低了刹车时的制动效果,这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好,气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。

误区3:车轮螺丝宁紧勿松

一辆汽车石油多个部位,多个零件拼架起来的。汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规定,达不到规定的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需要先掌握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。

误区4:附件皮带宁紧勿松

任何一辆车子,最重要的就是皮带,皮带能促进车子的行驶,没有皮带车子发动不了。有些车主认为提高附件皮带的涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的发电量,因此便一个劲地提高皮带的紧度,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,最终会影响到车辆的正常使用

总结:车子是我们生活的一部分,我们一定要找最正确的,最适合的方法来”爱“护我们的宝贝车哦

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