车子的机油多久换一次？

经常会有车主朋友会提问：机油到底多久更换一次比较合适?到4S店问得到的答案是5000公里以内一换。但是他们觉得频率太快担心被坑钱，这里小编就来告诉大家机油到底多久更换一次比较合适，才不浪费车主口袋里的钞票哦。

使用原厂机油 需按保养手册指引更换新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。

● 自购机油 按不同种类有不同的更换周期

如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。 一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。

● 非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期

不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。

 而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。 像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子：普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。

● 恶劣环境要适当缩短更换周期

除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下，机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换。又或者因为长途行使跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶，气候的变化和过低的气温引起机油变质，大大缩短机油寿命。面对这样的恶劣气候环境下，就需要把保养里程提前20-30%，这样才能给予汽车足够的保护。

● 教你怎么判断机油该换了

 上面说的其实都是一些硬性的数据，但不同环境不同驾驶习惯和需求，甚至不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里小编教大家两个方法，让你自己就可以准确判断机油是否要更换。

1、通过机油试纸来观察

方法一：方法一：通过试纸来观察，先从市面买好一些定型滤纸，价格是相当便宜的，十块钱就有一盒，一盒一百张

通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。

方法二：油后的驾驶感觉来判断，用手机或者本子记录下自己每次保养得记录，使用哪种机油，更换时的历程是多少。 机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”， 加速反慢时说明保质期到了要更换机油了。比两次更换机油时的感受，如果感觉动力提升明显，说明这次的机油更换周期过长，下次更换机油的时间应该适量缩短，可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。

最后小编提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。

 总结：关于多久更换一次机油这个问题，从小编的角度来说，一般情况下，只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下，则养成定期观察机油情况的习惯，发现有变质倾向则及时更换之。到这里小编的介绍也就结束了，希望给各位车主提供一个好的参考条件。